K型往復(fù)式給料機(jī)故障的解決辦法
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K型往復(fù)式給料機(jī)是井下使用量最大的設(shè)備之一，由于操作使用方便需求，維護(hù)簡單而受到用戶歡迎，但是在使用過程中因各種因素的影響組合運用，有些部件容易發(fā)生故障更讓我明白了，導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。這里我們對容易故障的部件及如何改進(jìn)提出一些建議競爭力，方便用戶遇到問題時(shí)能夠及時(shí)的解決。
隨著礦井的延伸進一步完善，井下使用K型往復(fù)式給料機(jī)的數(shù)量不斷增加集聚，也隨之出現(xiàn)一些故障率較高的部件。1.弧形門不能隨意調(diào)節(jié)調整推進，無法控制煤倉跑水煤現(xiàn)象狀況。主要是由于在往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行過程中，因經(jīng)常發(fā)生跑水煤現(xiàn)象機製，沖壞皮帶輸送機(jī)托輥全過程，埋住機(jī)架、甚至發(fā)生傷人的安全事故探討。2.后斜板和側(cè)板易變形不負眾望。主要是由于受煤倉煤流頻繁沖擊，從而發(fā)生變形調解製度。3.底板易變形彎曲精準調控。主要是由于支撐輪間跨度大，抗彎曲能力相應(yīng)降低應用的因素之一，鋼板厚度較薄解決，一般在10--12mm之間，隨著給煤量的增加敢於監督，容易出現(xiàn)磨損嚴(yán)重幅度，放煤時(shí)受煤塊頻繁沖擊砸壓，容易發(fā)生變形重要的作用、彎曲貢獻。
為了增加弧形門的控制性，可以安裝電動控制裝置力度，包括電機(jī)解決方案、減速機(jī)、卷筒善謀新篇、鋼絲繩增產、導(dǎo)向滑輪、固定平臺等。電機(jī)和減速機(jī)采用皮帶輸送機(jī)的收帶裝置行動力，卷筒和導(dǎo)向滑輪自行加工提供有力支撐。通過這個(gè)方法，往復(fù)式給料機(jī)在運(yùn)行過程中可以實(shí)現(xiàn)方便調(diào)節(jié)保供，可以隨時(shí)控制給煤量大小自行開發。當(dāng)有水煤時(shí)，司機(jī)可以立即控制按鈕將弧形門放下責任，減少給煤量應用情況。水煤放完后，可以將弧形門重新開大組建，調(diào)大給煤量表現。這樣就能有效降低往復(fù)式給煤機(jī)的故障率。
這些部件容易發(fā)生故障深刻變革，引起設(shè)備停機(jī)結論，甚至造成事故，所以用戶必須對這些部件進(jìn)行經(jīng)常的檢查質生產力，確保無故障的運(yùn)行適應性強。在維護(hù)過程中也逐步摸索出一些比較好的辦法來處理這些部件。運(yùn)行時(shí)軌道與底板一起運(yùn)動先進的解決方案，支撐輪做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動拓展。支撐輪可以采用普通礦車輪，礦車輪用支座安裝在承載梁上宣講活動，承載梁下為鋼柱前來體驗。并且用螺栓與承載梁連接，便于支撐輪因磨損或者軸承故障時(shí)更換方便確定性。這樣縮短了底板跨度更加廣闊，提高了底板的抗彎曲能力。對于底板部位可以增設(shè)計(jì)支撐輪講故事，安裝在底板下面焊接礦用軌道非常完善，以底板中心線對稱布置，支撐輪頂在軌道上面向。
這些故障的原因及處理辦法都能有效的提高設(shè)備的使用壽命支撐作用，但對于復(fù)雜的井下輸煤系統(tǒng)來說，由于布置的往復(fù)式給煤機(jī)較多建設項目，所以還需要維修人員經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢修最為突出，避免設(shè)備頻繁停機(jī)，影響井下正常生產(chǎn)作業(yè)相結合。
